Med tidenes raske utvikling og den utbredte populariteten til biler, fortsetter etterspørselen etter filtre å øke. Det har nå blitt en industri der tilbudet overstiger etterspørselen, og produksjonskapasiteten kan ikke holde tritt med etterspørselsveksten.
Når det gjelder filtre, tror mange bileiere at jo tyngre filter, jo bedre materialer og bedre kvalitet. Dette er faktisk ikke tilfelle. Filterets funksjon er å filtrere, og filtrering avhenger hovedsakelig av følgende indikatorer, nemlig Det er seks indikatorer som vekt, tykkelse, porestørrelse, luftpermeabilitet, stivhet og sprengningsmotstand. Disse indikatorene har alle visse verdier. Å overskride eller ikke nå dem vil føre til forskjeller i produktkvalitet. De ovennevnte seks indikatorene er også Det er ikke direkte proporsjonal med kvaliteten på filteret, så det er et feil konsept at jo tyngre filteret er, jo bedre.
For eksempel porestørrelse, luftpermeabilitet, stivhet og sprengningsmotstand. Disse indikatorene avhenger hovedsakelig av kvaliteten og egenskapene til filtermaterialet. Disse er ikke direkte relatert til vekten av filteret. I tillegg, hva slags materiale er valgt for filteret? , hva slags struktur som tas i bruk bestemmes av behovene til bilmodellen som brukes av selve filteret. Det er ikke det at materialet i midten er mer egnet for bilmodellen som brukes.
La oss snakke om en ting, for eksempel tetningsytelsen til filteret, som generelt avhenger av ytelsen til tetningsringen og styrken til skallet. Det har ingenting med vekten på filteret å gjøre. Mange kan også si at styrken til skallet. Er det ikke sant at jo tykkere skallet er, desto større blir det? Jo tykkere skall, jo høyere vekt. Faktisk er denne uttalelsen ikke feil, men den er ikke fullstendig. Hvorfor? Fordi filteret har et arbeidstrykkområde. Så lenge filteret. Trykkbæreevnen er faktisk tilstrekkelig innenfor sitt arbeidsområde, men hvis tykkere materialer legges til vil det på den ene siden være unødvendige kostnader, på den andre siden vil det tunge filteret forårsake unødvendig belastning på bilen , som vil føre til miljøvern og kostnadseffektivitet. Alle er urimelige. Når det gjelder tetningsringen, avhenger om den er tett eller ikke av materialets art og har ingenting med vekten å gjøre.
Ta oljefilteret som et eksempel. For det samme produktet, hvis filteret ønsker å være tyngre, må vekten av filtermaterialet være tyngre. Hvis vekten er tyngre, vil den sannsynligvis øke betydelig. Strømningsmotstanden gjør at mengden motorolje blir utilstrekkelig for tung kjøring under kjøring av bilen, noe som resulterer i mangel på motorolje mens bilen kjører, noe som resulterer i stor slitasje som følge av utilstrekkelig smøring.
Derfor, når du velger et filter, er det egentlig ikke det at jo tyngre jo bedre, men det som passer. Når du velger filter, må du også være oppmerksom på merket. Kvalitet er viktig, og kvaliteten på merket er generelt garantert.
